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長(zhǎng)三角鐵路啟用首個(gè)智能商品倉(cāng)庫(kù)
來(lái)源: | 作者:htcmedia | 發(fā)布時(shí)間: 2020-01-12 | 895 次瀏覽 | 分享到:
  1月2日,記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,長(zhǎng)三角鐵路首個(gè)智能商品倉(cāng)庫(kù)春運(yùn)開(kāi)始前在合肥南站啟用,35趟始發(fā)高鐵列車(chē)和20多趟途經(jīng)高鐵列車(chē)商品實(shí)現(xiàn)智能化配送,配送效率大幅躍升。
  地處長(zhǎng)三角地區(qū)的上海局集團(tuán)公司作為全路高鐵大局,截至目前已開(kāi)通高鐵線(xiàn)路近5000公里,區(qū)域內(nèi)已建成全國(guó)最密集的高鐵網(wǎng),2019年旅客發(fā)送量突破7億人次。為滿(mǎn)足乘坐高鐵列車(chē)的旅客消費(fèi)需求,該局集團(tuán)公司在合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東等7個(gè)高鐵大站設(shè)立列車(chē)商品配送庫(kù),盡可能做到列車(chē)商品隨缺隨補(bǔ)、快補(bǔ)。為提升高鐵商品配送質(zhì)量和效率、強(qiáng)化食品安全卡控,該局集團(tuán)公司加大科技投入,率先在合肥南站商品配送庫(kù)應(yīng)用智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。他們根據(jù)商品種類(lèi)設(shè)計(jì)出3種專(zhuān)門(mén)貨架,商品堆碼可以更好地利用空間。為解決庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)難度大等問(wèn)題,所有商品均按批次錄入系統(tǒng),不同批次商品堆碼區(qū)域不同,每個(gè)批次商品生成不同的序列號(hào),由配備的6臺(tái)機(jī)器人按“先進(jìn)先出”原則準(zhǔn)確找貨,減少商品積壓。
  據(jù)合肥南站商品倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人楊帆介紹,每趟高鐵列車(chē)上銷(xiāo)售的商品有上百種、數(shù)千件,實(shí)行智能化管理后,由機(jī)器人根據(jù)定位搬運(yùn)貨物,不僅實(shí)現(xiàn)了零差錯(cuò),而且人力資源節(jié)省了20%。
      文章摘自中國(guó)國(guó)家鐵路官網(wǎng):http://www.china-railway.com.cn/